越南军舰过航台海，满载排水量仅2100吨，为何引起民众关注？
12月初，一艘越南军舰悄无声息地穿越了台湾海峡。这本是一次普通的返航，却在网络上掀起了不小的波澜。很多人不解：一艘满载排水量只有2100吨的小型护卫舰，论吨位比不过中国的主力舰艇，论战力更是相差悬殊，为什么会引发如此大的关注？
事情得从越南海军"陈兴道"号导弹护卫舰说起。这艘舷号015的军舰，12月1日至4日访问了青岛，属于中越两军正常的友好交流。访问结束后，它从青岛启程返回越南，途中过航台湾海峡。单看这个行程，似乎没什么问题，毕竟军舰访问本该得到鼓励。
但民众的敏感并非空穴来风。真正让人在意的，不是这艘军舰本身，而是越南方面的态度。
一句话捅了马蜂窝
12月11日，越南外交部举行记者会。当被问及军舰过航台海一事时，发言人范秋姮的回应让人意外。她援引1982年《联合国海洋法公约》，强调"任何国家都有在台海自由航行的权利"。
这句话听着耳熟吗？没错，这正是美国等西方国家炒作台海议题时的标准话术。越南在此时使用这样的表述，跟中国刚刚欢迎其军舰到访的友好氛围形成了鲜明对比。更微妙的是时间点——美军"的黎波里"号两栖突击舰12月9日访问越南岘港，11日刚离开，越南随即在记者会上强调所谓"自由航行"。这前后脚的节奏，难免让人多想。
从纯军事角度看，"陈兴道"号确实不值得大惊小怪。这艘从俄罗斯引进的"猎豹-3.9"级导弹护卫舰，属于11661E型改进版，满载排水量2100吨。放在中国052D型驱逐舰、054A型护卫舰面前，无论吨位还是战力都差了不止一个档次。说它在台湾海峡搞挑衅，恐怕都有些抬举它了。
越南的特殊身份
问题在于，越南不是美国，也不是日本。目前已有8个国家的军舰穿越过台湾海峡，包括美国、日本、加拿大、澳大利亚等，这些国家的意图心照不宣。但越南是其中唯一非西方阵营的国家，它与中国有着千丝万缕的联系，在南海问题上虽有争议，但长期保持着密切的经贸与政治往来。
越南此举无论是有意还是无意，都与那些西方国家的行为产生了关联。它打破了东南亚国家在台海问题上普遍保持中立的惯例，给本已复杂的地缘政治局势增添了新的变量。这种"低调中的高调"，既想释放战略信号，又不愿彻底撕破脸，恰恰体现出越南在中美之间寻找新立足点的谨慎态度。
近年来，越南在中美之间的外交姿态确实在发生微妙变化。贸易战期间，它对美国关税政策表现出认同态度，对中越之间的转口贸易风险加以防范。如今又以军舰穿越台海的方式，对"自由开放的印太地区"理念表达支持。这背后，隐藏着越南对自身战略安全环境的深度考量。
民众在意的是什么
回到最初的问题：为什么一艘2100吨的小型护卫舰会引起这么大关注？答案很简单——民众在意的从来不是军舰的吨位和战力，而是越南的立场与态度。
合理推测，越南军舰过航台湾海峡应当履行了通报程序，毕竟越南不可能不清楚其军舰过航该海域的敏感性。如果确实提前通报，那么这次过航本身并不值得过分炒作，以免干扰中越军事交流的良好势头。但越南外交部的那番表态，以及与美越军事互动的时间重叠，让事情变得复杂起来。
越南似乎正在试图摆脱传统的非结盟姿态，迈向一种更为主动的地缘角色扮演。它在用行动告诉世界：在南海、在台海、在整个印太地区，越南不再是一个沉默的观察者。这种转变是否会带动其他东南亚国家效仿，是否会改变东盟整体对台海议题的传统中立态度，都值得持续关注。
笔者以为
倘若证实越南确有不轨图谋，中国有足够多的应对手段。比如最简单的一点：未来中国军舰访问柬埔寨、泰国等国时，完全可以从越南富国岛与越南本土之间仅69公里宽的海峡穿经，让越南亲身体会这种"被过航"的感受。
越南的这一步棋虽然小，却极其关键。它既可能是一次试探，也可能是一次战略转向的宣言。无论如何，它已经在区域安全格局中掀起了波澜。越南是否愿意为换取与西方更紧密的安全合作，而牺牲与中国的战略互信，这将是其未来外交政策的一个关键转折点。而在未来的区域博弈中，越南若选择在中美之间进行更明确的"选边站"，那么它将承担更大的风险与代价。
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